Nas últimas décadas do século XVII, bandeirantes paulistas avistaram de longe um pico, de onde poderiam avaliar a região na qual queriam explorar ouro. Ao subirem, eles tiveram a visão de uma terra farta em pedras preciosas e recursos minerais e decidiram se instalar na área. Foi aí que teve início a povoação de Santo Antônio do Rio das Mortes, atual Tiradentes, no Campo das Vertentes. Mais de 300 anos depois, o elevado que deu origem à cidade – hoje chamado de serra de São José – emoldura o centro histórico do município e está em vias de ser tombado pelo Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan).
As tratativas para o tombamento começaram em 1979, a pedido do Instituto Histórico e Geográfico de Tiradentes (IHGT), mas estavam paradas desde então. Somente em agosto deste ano é que o Iphan retomou o processo. A expectativa é que até 2021 o reconhecimento federal seja concluído.
O processo é aguardado com ansiedade pela população, segundo o presidente do IHGT, Rogério de Almeida. “Estamos falando de uma área com grande biodiversidade, que precisa ser protegida e receber investimentos para conservação”, diz.
Segundo o secretário municipal de Cultura e Turismo, Henrique Rohrmann, é urgente uma proteção maior à serra, que vem sendo vítima de crimes ambientais, como incêndios e exploração irregular de plantas nativas para comercialização, especialmente orquídeas e bromélias.
Há uso da área para pastagem clandestina de animais, corte de árvores nativas para cercas e realização de trilhas por motoqueiros com a consequente destruição de caminhos históricos. Um exemplo de patrimônio ameaçado é a chamada “Calçada dos Escravos”, construída por escravos no século XVIII. Este era o caminho por onde se desviava ouro para não se pagarem os impostos à Coroa portuguesa.
Boom
Um possível avanço da mineração e um boom imobiliário em uma área protegida ao redor da serra também amedrontam os moradores. “Uma mineradora já atua lá perto, mas está com a concessão vencendo. Não podemos abrir espaço para outras”, afirma Rohrmann.
Antes mesmo da conclusão do processo de tombamento, as irregularidades já estão no radar do Iphan, segundo a chefe do escritório técnico em Tiradentes, Camila Tangerino. “A gente já discute com o pessoal do IEF (Instituto Estadual de Florestas) a possibilidade de haver um controle no acesso à serra. Já sabemos da necessidade de ter ponto de recepção e até orientação em relação à conservação para quem for fazer trilha”, afirma.
Esta não é a primeira iniciativa de preservação. Há 30 anos, a serra se tornou uma Área de Preservação Ambiental (APA) e, desde 2004, tem uma área considerada Refúgio de Vida Silvestre (Revs) de libélulas, o que garante proteção do Estado. Segundo o gerente da APA, Itamar Christófaro Silva, por essa razão, 15 pessoas ficam por conta da gestão do local. “Se não fosse a criação da APA, a serra estaria praticamente toda alterada”.
A charmosa Maria Fumaça, a mais antiga em operação no país, transporta passageiros entre as cidades históricas Tiradentes e São João del-Rei, em Minas Gerais. Os dois municípios, fundados no comecinho do século XVIII, preservam a arquitetura colonial e as características das cidades históricas mineiras.
História
A antiga Estrada de Ferro Oeste de Minas (EFOM), inaugurada em 1881 por Dom Pedro II, abre caminho entre o Cerrado e a Mata Atlântica para levar o turista a um belo passeio pelas serras do complexo de São José. Além das belezas naturais, o passeio também conta com grandes atrações turísticas e culturais como a Rotunda, o incrível giro da locomotiva – realizado de maneira manual, preservando o costume da época da Maria Fumaça – e o Museu Ferroviário.
São 12 km de travessia por uma belíssima diversidade ecológica e paisagens que ainda preservam a arquitetura do século XIX.
Museu Ferroviário de São João del-Rei
A estação de São João Del-Rei é uma atração à parte. No prédio, também construído no século XIX, funciona o Museu Ferroviário inaugurado em 1981, ano do centenário da Estrada de Ferro Oeste de Minas. O acervo reúne objetos que contam a história da ferrovia no Brasil e na região, como a EFOM nº 1, a primeira locomotiva da ferrovia. Pela riqueza de materiais, o Complexo Ferroviário da Estrada de Ferro Oeste de Minas é um dos maiores do Brasil.
Manobra da Maria Fumaça
A estação de Tiradentes tem uma rotunda, um impressionante mecanismo manual para girar a locomotiva, que continua sendo usado até hoje. Os funcionários da estrada de ferro soltam a locomotiva dos vagões, e ela segue até uma rotunda, alguns metros mais à frente da estação. Quando a máquina está devidamente posicionada, os funcionários começam a empurrar o mecanismo. Lentamente, a locomotiva muda de sentido. Ela segue por um trilho paralelo até ser engatada novamente no outro lado dos vagões, que permaneceram parados no mesmo lugar. Tudo pronto para fazer o caminho de volta até São João del-Rei!
Tarifas
Inteira ida: R$ 70,00 | Inteira ida e volta: R$ 80,00
Meia ida: R$ 35,00 | Meia ida e volta: R$ 40,00
Entrada gratuita para crianças de 0 a 5 anos mediante apresentação de certidão de nascimento.
Meia-entrada (50%) válida para:
– Crianças de 6 à 12 anos mediante apresentação de certidão de nascimento;
– Estudantes mediante apresentação da documentação de escolaridade e identidade com foto;
– Pessoas acima de 60 anos apresentando documento de identidade com foto.
Os ingressos de meia-entrada são válidos apenas para a compra na bilheteria das estações de São João Del Rei e Tiradentes.
Para comprar as passagens, acesse:
Estação São João del-Rei
Avenida Hermílio Alves, 366, Centro, São João del-Rei/MG, Brasil
+55 (32) 3371-8485
Bilheteria: 8h30 às 17h, de quarta a sábado e 8h30 às 12h, aos domingos
Estação Tiradentes
Praça da Estação s/nº, Tiradentes/MG, Brasil
Bilheteria: 8h30 às 17h, de quinta a sábado e 8h30 às 12h, aos domingos
Museu Ferroviário de São João del-Rei
Avenida Hermílio Alves nº 366, Centro, São João del Rei/MG, Brasil
Funcionamento: 8h30 às 17h, de quarta a domingo
Além do centro histórico, do belo conjunto arquitetônico, do atrativo gastronômico e cultural, Tiradentes ainda possui espaço em que o ecoturismo é um dos destaques. Por isso, prepare a mochila, roupas e calçados confortáveis e deixe o clima da cidade um pouco de lado para respirar ar puro. Entre as opções, caminhadas, cavalgadas e trilhas “off road”.
Tiradentes tem uma topografia privilegiada para o ecoturismo. As trilhas da Serra de São José são os cenários de atividades como trekking e passeios de bike, de jipe e até de carro. A cadeia montanhosa de 12km de bloco rochoso circunda as cidades de Tiradentes, São João del-Rei, Prados, Coronel Xavier Chaves e Santa Cruz de Minas.
Existem trilhas variadas que levam a mirantes e passam pela Trilha do Carteiro. Nela está a Calçada dos Escravos, que é um calçamento do século XVII feito por eles, onde muita gente passou desviando ouro para evitar de pagar os impostos para a Coroa Portuguesa. Vale a pena programar o passeio. Prefira fazer os tours com guia, a sinalização diminui durante os percursos.
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